Categoría: Embarcaciones

Nuevo Tohatsu MFS 25/30 D. El Salón Náutico de Miami 2022 fue el escenario escogido por la marca japonesa para la presentación de sus nuevos Tohatsu MFS 25 y 30 D de 4 tiempos, rediseñados.

Este rediseño ha proporcionado una disminución de peso del 20%, lo que supone una reducción de más de 13’5 kg, convirtiendo a estos modelos en los tricilíndricos más livianos de su categoría, con un peso de solo 58 kg.

Pero eso no es todo. Tohatsu ha rediseñado el mango del timón para incluir:

Un interruptor de parada.
Un sistema de control de velocidad de pesca por curricán de 4 pasos (de 750 a 1050 r.p.m). Palanca de cambios de marcha adelante – punto muerto – marcha atrás.
Ajuste de fricción del acelerador
Botón de arranque eléctrico en algunas versiones.
Además, ha dotado esta gama de múltiples opciones como:

Timón multifunción, con un ajuste de altura de 3 posiciones y accesorio opcional para proporcionar un ajuste de altura adicional de 4 posiciones.

Zodiac va renovando poco a poco familia Medline. Ahora le ha tocado a la más joven de la familia, en la que ha invertido diseño y esfuerzo, y que presume de una amplia polivalencia de usos. La Zodiac Medline 5.8 es una de los modelos que se encuentran entre las esloras más demandadas del mercado, por lo que le auguramos un gran futuro.

Con solo 5,80 metros de largo, el Medline 5.8 ofrece dos zonas de asiento y solarium. El banco de popa se puede transformar en tumbona, mientras que la mesa de la baño de proa también se baja para unirse con el asiento de la consola de proa, creando una segunda área para tomar el sol.

El nuevo modelo puede acomodar hasta 11 pasajeros y destaca su tapicería de doble material con carta de colores diseñada en exclusiva por Serge Ferrari.

La motorización recomendada es un fueraborda de 115 CV, con opción a potencias de hasta 150 CV. El depósito de serie admite hasta 100 litros de combustible, proporcionando una autonomía razonable.

La actual renovación de la gama familiar Medline empezó en 2019 y a Zodiac ahora solo le faltaba encontrar sustituto a la Medline 580. Los equipos de diseño del constructor francés de neumáticas y semirrígidas han buscado versatilidad de uso del nuevo modelo, con posibilidad de distintos accesorios de serie u opcionales para satisfacer todos los programas de navegación.

Théo Debeunne, jefe de producto de este modelo en Zodiac ha dicho que “esta nueva semirrígida la imaginamos durante más de un año. Queríamos diseñar la cubierta más ergonómica posible y esta es una de las cualidades más destacadas del nuevo modelo: no hay ningún espacio desperdiciado. En este campo hamos dado un buen paso adelante con respecto a su antecesor, la Medline 580″

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